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运用卡车和吊装方式越过瓶颈路段

运用卡车和吊装方式越过瓶颈路段作为物流专家，灵活应对、快速解决是我们的职责。例如，我们帮助一家小型水力发电厂供应商将卡普兰水轮机运输到新能源发电厂。萨尔茨卡默古特小镇的街道无法运输宽 4.70 米、高 3.90 米的水轮机，而巴德格森中心的瓶颈路段可能会阻碍项目的实施。我们很快决定使用移动式起重机将卡车拖车连同货物一起吊起，越过障碍，继续前行。返回概览
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维也纳船闸

维也纳港船闸运输维也纳阿尔贝恩港安装了新的船闸，以防止涨水。由于其尺寸巨大，船闸分两段（每段尺寸为 39.9 x 8.3 x 3 米，重量 142 吨）从伊斯坦布尔（土耳其）运送到维也纳。在罗马尼亚港口城市康斯坦察，船闸从远洋船舶转运到内河船舶。返回概览
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进气歧管：

进气歧管：规模宏大的运输项目运输任务：为一家小型水力发电厂全方位服务供应商将进气歧管从波斯尼亚的普里耶多尔运送至下奥地利州的圣帕尔滕。运输该部件的挑战在于装载过程中货物的安全，由于这种特殊设备是肘状的，我们用链条将其紧紧固定，以确保歧管顺利安全地到达目的地。返回概览
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桥梁运输

桥梁运输在奥斯陆歌剧院和邻近的蒙克博物馆地区的翻修工程中，安装了一座新的人行天桥。吉布达伟士将人行天桥整体从罗马尼亚工厂运到奥斯陆施工现场。由于桥的尺寸达到了 39 x 6.5 x 3 米，必须使用大型浮吊才能将其运过奥斯陆湾。返回概览
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大宗散货运输

大宗散货运输 “大宗散货”是指因超出标准的特殊尺寸或重量而对运输的规划、组织和执行有特殊要求的货物。每次运输都是独一无二的。除常规货船外，在许多情况下我们还会使用特种船。返回概览
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人工二层甲板

人工二层甲板在运输重达 60 吨、尺寸为 8 x 3 x 3.5 米的重型板条箱时，我们使用了人工二层甲板，即带硬木地板的钢制平台来固定箱子。这批货物由轮船从罗马尼亚康斯坦察运往中国上海。通过这种运输方式，大型重货可以装载到集装箱船上，而集装箱船通常比同类传统货船有着更密集的时间表和更短的运输时间。返回概览
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滚装船

滚装船滚装船运输是我们的重型项目和大宗散货运输服务组合的一部分：通过坡道将不同种类的货物由车辆安全运上和运下船舶。我们的运输案例如下：从中国上海运往澳大利亚墨尔本的巴士、从中国上海运往荷兰鹿特丹重达 20 吨的适航包装机（12 x 2.6 x 3.3 米）、从德国不来梅港运往澳大利亚弗里曼特尔重达 19 吨的机器部件（6.73 x 6.73 x 0.80 米）。 …
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超限集装箱

超限集装箱我们的员工在超限集装箱运输，即用集装箱运输发电机、机械部件或大型车辆等超大型货物方面拥有长期积累的丰富经验。通过这种方式，将非标货物送往全球各地。返回概览
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超大型公路运输车

超大件公路运输吉布达伟士具备在复杂和具有挑战性的道路运输任务中所需的专业技能和经验。无论是在欧洲还是独联体国家，我们都能够利用广泛的合作伙伴网络提供公路运输服务。返回概览
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