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Container spielen in der globalen Logistik eine entscheidende Rolle – insbesondere in der Luft- und Seefracht. Je nach Transportanforderung und Transportmittel gibt es verschiedene Containertypen mit unterschiedlichen Abmessungen, Gewichten und Konstruktionsmerkmalen. Auf dieser Seite finden Sie eine übersichtliche Darstellung der gängigsten Container Maße und Größen, die Ihnen die Auswahl des richtigen Containers erleichtert.
Seefracht-Container sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, um den vielfältigen Anforderungen des internationalen Güterverkehrs gerecht zu werden. Folgend finden Sie eine Übersicht über die häufigsten Typen. Es handelt sich dabei um Richtwerte.
20’ bzw. 40’ Box-Container
Türhöhe beachten (durchschnittlich 2,25 m, fallweise nur 2,10 m), geeignet für normale Ladung
ca. Innenmaße (L x B x H):
20 Fuß = 5,90 x 2,35 x 2,35 m = 32,58 m3
40 Fuß = 12,00 x 2,35 x 2,35 m = 66,27 m3
20’ bzw. 40’ Flatrack
Speziell für voluminöse bzw. überbreite Ladungen
ca. Innenmaße (L x B x H):
20 Fuß = 5,90 x 2,40 x 2,25 m
40 Fuß = 12,00 x 2,40 x 2,25 m
20’ bzw. 40’ Open Top-Container
Mit abnehmbarer Plane, speziell für hohe Ladungen, Beladung von oben möglich
ca. Innenmaße (L x B x H)
20 Fuß = 5,90 x 2,35 x 2,35 m = 32,58 m3
40 Fuß = 12,00 x 2,35 x 2,35 m = 66,27 m3
in gauge= Open Top, ohne Überhöhe
out of gauge = Open Top, mit Überhöhe
20’ bzw. 40’ Kühl-Container
Speziell für temperaturempfindliche Waren
ca. Innenmaße (L x B x H):
20 Fuß = 5,45 x 2,26 x 2,25 m = 27,7 m3
40 Fuß = 11,55 x 2,27 x 2,20 m = 57,8 m3
ca. Türhöhe (B x H)
20 Fuß = 2,26 m x 2,20 m
40 Fuß = = 2,27 m x 2,17 m
40’ High Cube-Container
Speziell für leichte und voluminöse Waren,
ca. Innenmaße (L x B x H):
40 Fuß = 12,00 x 2,35 x 2,69 m = 75,86 m3
ca. Türhöhe (B x H)
40 Fuß = 2,34 m x 2,59 m
Fluggesellschaften verwenden für Großraumflugzeuge Lademittel wie Paletten oder Container mit standardisierten Maßen. Einige Fluggesellschaften bieten auch spezielle Luftfrachtcontainer für besondere Transportanforderungen an, wie hängende Kleidung, Kühlgut oder lebende Tiere. Hier finden Sie eine Übersicht der gängigsten Größen:
LD 7-Container
ca. Innenmaße (L x B x H)
306 x 200 x 153 cm
LD 3-Container
ca. Innenmaße (L x B x H)
146 x 144 x 160 cm
LD 9-Container für gekühlte Luftfracht
ca. Innenmaße (L x B x H)
303 x 210 x 145 cm
AKH-Container
ca. Innenmaße (L x B x H)
146 x 144 x 111 cm
AMJ-Container
ca. Innenmaße (L x B x H)
300 x 228 x 240 cm
10 ft. Palette (PMC)
ca. Basismaße (L x B)
318 x 244 cm
ca. Innenmaße (L x B)
304 x 230 cm
Wenn Sie einen internationalen Containertransport planen, sind neben der Wahl der richtigen Container Größe noch weitere wichtige Fragen zu klären:
Unser umfassender Leitfaden für den internationalen Luft- und Seefrachtverkehr bietet Antworten. Von der Kostenkalkulation bis zu den wichtigsten Fachbegriffen – hier finden Sie das komplette 1x1 der Luft- und Seefracht an einem Ort.
Im Grunde wird beim Container das Prinzip der Fließbandproduktion auf das Transportwesen angewandt. Das Entscheidende dabei ist die Standardisierung: Die genormten Container sind auf verschiedenen Transportmitteln einsetzbar. Die Größe eines Containers ist an den Erfordernissen des Straßen-, Eisenbahn- oder Seetransportes orientiert.
Die Standardgrößen in der Seefracht sind der 20-Fuß-Container und der 40-Fuß-Container
Neben den Standardgrößen gibt es je nach Bedarf diverse andere Varianten wie Flatracks, Open Top-Container, Kühl-Container, High Cube Container, Bulk-Container oder Tank-Container.
Bei LCL-Sendungen (Less than container load) ist das Volumen und/oder das Gewicht der einzelnen Sendungen zu gering, um einen kompletten Container zu füllen. In der Praxis werden daher mehrere LCL-Sendungen (auch unterschiedlicher Versender, jedoch mit gleichem Bestimmungshafen) im Verschiffungshafen in einen Container zusammengeladen (= Sammelcontainer)
FCL-Sendungen (Full container load) werden geladen, wenn z. B.:
Es gibt mehrere Standardgrößen für Luftfracht Container, die speziell für den Einsatz in Großraumflugzeugen konzipiert sind. Hier sind einige der gängigsten Größen:
ULD steht für „Unit Load Device“. Es handelt sich um Paletten und Container, die speziell für den Einsatz in Flugzeugen konzipiert sind und sicher im Frachtraum des Flugzeugs befestigt werden. Sie sind in verschiedenen Größen und Formen erhältlich, um unterschiedliche Ladungsanforderungen zu erfüllen.
Es handelt sich um international standardisierte Einheiten zur Zählung von ISO Containern und zur Beschreibung der Ladekapazität von Schiffen und des Umschlags von Terminals im Containertransport.
Die Abkürzung TEU steht für Twenty foot equivalent unit (20 Fuß Container-Einheit). FEU steht für Fourty foot equivalent unit (40 Fuß Container-Einheit).
Bei übergroßen Ladungen wie zum Beispiel Generatoren, Maschinenteilen oder sperrigen Fahrzeugen (Out of Gauge) besteht die Option zum Transport mit speziellen Containern. So können trotz Übergrößen Ziele in der ganzen Welt erreicht werden, ohne die Flexibilität von traditionellen Containertransporten einzubüßen. Die Projects & Break Bulk Abteilung von Gebrüder Weiss unterstützt Sie gerne!
Als globaler Full-Service-Logistiker ist Gebrüder Weiss ein verlässlicher Partner in der Luftfracht und der Seefracht. Wir führen Ihre Transporte professionell und schnell über jeden gewünschten Flug- und Seefrachthafen weltweit aus. Ihre Vorteile:
Gerne beraten wir Sie auch zu den lokalen Anforderungen und unterstützen Sie bei der Beschaffung der notwendigen Dokumente. Was auch immer Sie benötigen, wir bieten Ihnen eine sichere, flexible und zuverlässige Lösung.
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