Alternatywne technologie napędów

Na szybkim pasie

Gebrüder Weiss jest pionierem w dziedzinie wykorzystania alternatywnych technologii napędów. Firma do roku 2025 zainwestuje kolejne 10 mln euro w tę dziedzinę. A czyniąc coś więcej, niż tylko przekształcając własną flotę pojazdów, stwarza też zachęty dla spedytorów i podwykonawców, aby szli za jej przykładem i decydowali się na bardziej zrównoważone układy napędowe. Ponadto Gebrüder Weiss wspiera badania nad przyszłością mobilności. 

Czy chcą Państwo wypróbować alternatywne układy napędowe w transporcie Państwa towarów? W takim razie znaleźli Państwo idealnego partnera!

Skontaktuj się z nami

Alternative Drive Technologies

Własna flota samochodów

Wykorzystanie samochodów elektrycznych

W perspektywie średnio- do długoterminowej należąca do firmy flota samochodów ciężarowych i osobowych przejdzie na alternatywne układy napędowe. Zgodnie ze swoją polityką dotyczącą samochodów służbowych GW przyspiesza wdrożenie samochodów elektrycznych.

Wykorzystanie HVO100

Zrównoważona technologia mostowa

Gebrüder Weiss wykorzystuje HVO100, odnawialny olej napędowy z pozostałości roślinnych, jako technologię mostową. HVO100 natychmiast redukuje emisję CO2 nawet o 90% i poprawia jakość powietrza poprzez obniżenie emisji tlenków azotu i cząstek stałych. Dzięki zmodernizowanym stacjom paliw w Hall i Bludenz, a także publicznym stacjom HVO100, Gebrüder Weiss pokrywa już co najmniej 30% zużycia paliwa przez swoją flotę w Austrii i planuje stale zwiększać ten udział. Firma logistyczna bada również wykorzystanie HVO100 w Niemczech, gdzie został on niedawno zatwierdzony jako alternatywa dla oleju napędowego.

Technologia napędu elektrycznego

Lokalne dostawy samochodami elektrycznymi

Firma Gebrüder Weiss jest pionierem w branży napędów alternatywnych. Kilka lokalizacji w Austrii i Niemczech korzysta już z elektrycznych pojazdów ciężarowych w dostawach do klientów. Począwszy od 2025 r. bedziemy mogli zaprezentować w naszej flocie  jedenaście kolejnych elektrycznych ciężarówek N3 Mercedes eActros600, które mogą pochwalić się imponującym zasięgiem 500 km.

Elektryczne transporty

Zrównoważona opcja dostawy do domu

Gebrüder Weiss używa ekologicznych elektrycznych transportów do dostaw do domu. W Wiedniu 22 takie pojazdy są wykorzystywane przez IKEA, co pozwala zaoszczędzić około 150 ton CO2 rocznie. Firma logistyczna korzysta już z e-pojazdów do dostarczania towarów zamówionych online do klientów końcowych w Austrii, na Węgrzech, w Chorwacji i Rumunii.

Rowery elektryczne i trójkołowe

Ekologiczne alternatywy dostawy

Gebrüder Weiss stosuje ekologiczne rozwiązania transportowe, takie jak rowery elektryczne i e-rowery. W Vorarlbergu pracownicy dostarczają przesyłki o wadze do 200 kg do gospodarstw domowych i firm za pomocą roweru elektrycznego, pokonując do 80 km dziennie. Na chorwackich wyspach Rab i Lošinj, Gebrüder Weiss używa e-roweru do dostarczania paczek o wadze do 500 kg w wąskich uliczkach i małych wioskach. Te alternatywne rozwiązania okazały się skuteczne i planowana jest ich dalsza ekspansja.

 Hydrogen drive technology

Technologia napędu wodorowego

Inwestycje w alternatywne układy napędowe

Jedna z pierwszych ciężarówek wodorowych na świecie jeździ w Szwajcarii od stycznia 2021 r. W Austrii i Niemczech GW współpracuje z partnerami i konkurencją nad wprowadzaniem ciężarówek na wodór. Aby to osiągnąć, zainwestuje około 10 mln euro w alternatywne układy napędowe do roku 2025.

Factory transport fueled by solar power

Przeładunek i magazynowanie

Transport wewnętrzny na energię słoneczną

Wszystkie wózki widłowe w obiektach przeładunkowych i magazynach są zasilane energią elektryczną. Do roku 2030 chcemy stworzyć taki obieg energii, w którym transport wewnętrzny będzie zasilany energią słoneczną wytwarzaną we własnym zakresie.

Incentive system to adopt new technologies

Podwykonawcy

System zachęt do przyjęcia nowych technologii

Aby przyczynić się do ograniczenia emisji również w zakresie 3, pracujemy nad systemem zachęt, który będzie motywował spedytorów i podwykonawców do przyjęcia alternatywnych technologii napędów.