吉布達偉士實現全面增長

擴展歐洲及海外物流網路，年凈銷售額增至25億歐元/電子商務業務需求旺盛/投資1.12億歐元於新設分支機構/繼續推進數位化服務與綠色物流/吉布達偉士中國表現搶眼 - 中歐班列運輸量增長超200%

國際運輸與物流企業吉布達偉士日前公佈：2021財年公司初步年凈銷售額達25.4億歐元。同比去年增長43%（2020年為17.7億歐元），其中70%以上的增長來自空海運業務。全球貨運能力的短缺，導致航運和航空公司運價的不斷上漲，由此造成的成本轉移激發出吉布達偉士的優勢並促進了業務增長。與此同時，這也為公司帶來了全新的挑戰。

「2021年是市場波動極大的一年。運力緊張與需求激增之間的矛盾給市場造成了巨大影響。 物流市場的供需不平衡，要求我們付出更大的努力為客戶提供合適的物流運輸解決方案。我為我們的員工在如此不易局面下取得的所有成績感到驕傲！」吉布達偉士董事會主席Wolfram Senger-Weiss說道。

2021年，為了滿足客戶需求，吉布達偉士公司推出了「客貨機」包機運輸服務，即將客運飛機改為貨運飛機進行包機運輸。2020年底對Ipsen物流公司在德國、波蘭和馬來西亞業務的收購，同樣為吉布達偉士全球網路發展起到重要作用。如此佈局下，海空運物流部門的年銷售額總計為10.3億歐元（2020年：4.7億歐元）。

陸路運輸物流部門銷售額比去年增長了16%，達到12.77億歐元（2020年：11.04億歐元）。 為了提高效率，吉布達偉士採用了創新技術來管理運輸計劃、派送和貨運計量；建立了從維也納到德國魯爾地區的多式聯運線路。所有陸運產品組的託運量都創下了新紀錄。吉布達偉士的送貨上門服務，為奧地利和多個東歐國家的終端消費者運送了約174萬件貨物，進一步擴大並鞏固了其在該領域的市場領先地位（2020年：137萬件貨物）。吉布達偉士包裹服務部旗下的DPD奧地利公司，2021年共交付超過6,650萬個包裹，同比增長16%；該業務增長主要來自於巨大的個人消費市場。

中國區業務增長強勢
吉布達偉士中國在2021年取得了巨大成功，貨物運輸量同比增長9%。其中鐵路業務表現尤為亮眼：中歐班列的運輸量增長超過200%。「鐵路運輸速度比海運更快，價格較空運更低。 在疫情期間，它成為高效運輸的有力替代方案，尤其在中國內陸與中東歐地區之間。」吉布達偉士中國區總經理陳永泉先生表示，「蘇伊士運河貨輪擱淺事故和鹽田、寧波、天津等中國主要港口因新冠疫情而被封鎖，這些事件引發了對鐵路運輸的旺盛需求。」

進一步鞏固中東歐地區市場地位
吉布達偉士通過在巴伐利亞州的一系列收購，鞏固了其在德國南部的陸路運輸網路。與此同時，在保加利亞和土耳其也完成了收購專案，並在匈牙利、捷克和韓國新設直屬機構。吉布達偉士在新建和擴建自有辦事機構的投資金額達到1.12億歐元（2020年：7,560萬歐元）——創下公司歷史最高記錄。隨著橙色網路的不斷擴展，員工總數增加了8%，達到8,000人左右。

myGW入口網站使用者達14,500人次
以為客戶優化物流流程為目標，吉布達偉士正在加快推進數位化平臺的應用：「整個供應鏈對速度、效率和資訊透明度的期待正變得越來越高。因此，我們面向國際市場推出的myGW客戶入口網站是一個重要的里程碑。」Wolfram Senger-Weiss表示。該數位平臺可為客戶提供貨物軌跡的實時資訊，目前已被19個國家的14,500多名使用者使用。在中國，myGW計劃於2022年上線。同時，它可為高級客戶同時管理多個供應鏈專案。吉布達偉士將進一步擴大數位化服務的範圍，繼續推進數位化物流服務。「新冠疫情也讓我們意識到控制實體基礎設施的重要性。因此，我們的『兩全其美』戰略——發展現代數位工具的開發與應用，同時不斷提升物流設施、貨運能力和員工素質——被再次證明是正確的前進方向。」Senger-Weiss補充道。

2030年實現碳中和
吉布達偉士計劃於2030年實現碳中和。僅去年一年，公司在奧地利和德國的物流終端就安裝了八套光伏系統，今年將在更多地區安裝使用。同時，公司也在推廣使用多種創新技術：包括在全球率先投用氫動力卡車，為綠色物流創造價值；在重型貨物的運輸和送貨上門服務中，使用天然氣和電驅動卡車。此外，吉布達偉士推出的零排放專案正在實行中，客戶可根據需求選擇該項服務，通過抵消碳排放來支援經過認證的氣候保護專案。