重型项目和大宗散货

从工厂设备到风力涡轮机——您的需求，我们都能满足

非标准货物运输对于吉布达伟士的项目与大宗散装货物专家，可谓应对自如。无论运输何种超大型货物——笨重的钢铁部件、整个工厂设备、游艇或特种车辆——都能完成挑战。

我们采用海运、内陆水道、铁路、低床卡车或货机将货物从 A 地运输到 B 地，并在每一段行程中提供优质服务。不仅如此，可行性研究、路线评估、包装、组装及全套承包工程等增值服务，满足客户的更多需求。除了中欧、东欧和亚洲等核心市场的专业知识和丰富经验外，吉布达伟士凭借覆盖全球的供应链网络，为世界各地的重型项目和大宗散货运输提供运输解决方案。现在就与联系我们吧！

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规模越大，挑战越强

凭借我们长期以来的丰富经验和专业技术，规划和实施特殊运输，特别是大宗散货运输，是我们的核心竞争力之一。在此，您将了解到我们的大宗散货参考方案信息，包括超限集装箱运输、滚装船运输，以及使用人工二层甲板等等。

维也纳港船闸运输

维也纳阿尔贝恩港安装了新的船闸，以防止涨水。由于其尺寸巨大，船闸分两段（每段尺寸为 39.9 x 8.3 x 3 米，重量 142 吨）从伊斯坦布尔（土耳其）运送到维也纳。在罗马尼亚港口城市康斯坦察，船闸从远洋船舶转运到内河船舶。

桥梁运输

在奥斯陆歌剧院和邻近的蒙克博物馆地区的翻修工程中，还安装了一座新的人行天桥。Gebrüder Weiss 将人行天桥整体从罗马尼亚工厂运到奥斯陆施工现场。由于桥的尺寸达到了 39 x 6.5 x 3 米，必须使用大型浮吊才能将其运过奥斯陆湾。

大宗散货运输案例

“大宗散货”是指由于其特殊性质（尺寸、重量）而对运输的规划、组织和执行有特殊要求的货物。每次运输都是独一无二的。除常规货船外，在许多情况下我们还会使用特种船。

人工二层甲板

在运输重达 60 吨、尺寸为 8 x 3 x 3.5 米的重型板条箱时，我们使用了人工二层甲板，即带硬木地板的钢制平台来固定箱子。这批货物由轮船从罗马尼亚康斯坦察运往中国上海。通过这种运输方式，大体积货物可以装载到集装箱船上，而集装箱船通常比同类传统货船有着更密集的时间表和更短的运输时间。

滚装船

滚装船运输是我们的重型项目和大宗散货运输服务组合的一部分：通过坡道将不同种类的货物由车辆安全运上和运下船舶。我们的运输案例如下：从中国上海运往澳大利亚墨尔本的巴士、从中国上海运往荷兰鹿特丹重达 20 吨的适航包装机（12 x 2.6 x 3.3 米）、从德国不来梅港运往澳大利亚弗里曼特尔重达 19 吨的机器部件（6.73 x 6.73 x 0.80 米）。

“超限集装箱”运输案例

我们的员工在超限集装箱运输，即用集装箱运输发电机、机械部件或大型车辆等超大型货物方面拥有长期积累的丰富经验。采用超限集装箱，全球各地的目的地都可以到达。

超大型公路运输车

Gebrüder Weiss 拥有必要的专业知识和相应的专业合作伙伴网络，可以在整个欧洲和独联体地区的公路上执行各种特殊运输。

锚链和系泊桩

一批 1250 米的锚链以及 33 m 长、81 吨重的系泊桩（用于浮动海上石油钻井平台的设备）必须从毕尔巴鄂（西班牙）紧急运输到鹿特丹（荷兰）。通过专门包租的船舶 m/v TOVE，我们可以从毕尔巴鄂的两个不同码头取货，然后一起运出。

非洲：非凡挑战

五套完整的水泥粉磨设备被拆卸成各个组成部分需要从欧洲运往到西非。我们的团队为采矿和水泥行业领先的机械制造商完成了这项非凡的挑战。来自 11 个不同生产厂（奥地利、德国、克罗地亚、捷克共和国、斯洛伐克、土耳其、比利时、西班牙、波兰、荷兰和越南）的所有部件花了将近一年的时间才到达目的地。

目的地加纳

这家采矿和水泥行业领先的机器制造商的后续订单是一项真正艰巨的任务：将一套完整的水泥粉磨设备运往加纳特马。仅管磨机就重达 156 吨。总订单量达到近 900 个标准集装箱，外加各种散件。

钢制压力容器

从意大利经瑞士运往得克萨斯州休斯顿的钢制压力容器总重量达 70.5 吨。13 米长的油罐通过平背卡车和世界第二大货机 Antonov 124 实施运输。我们从头到尾组织了这次全程特别运输。

运输任务“酿酒设备”

GW 空运及海运 / Weiss-Röhlig 休斯顿运输任务：体积为 3800 立方米的酿酒设备，包括 9 个啤酒罐（长 18 米/ 直径 4.5 米）从爱尔福特（德国）途径不来梅和休斯顿运往赛诺德克萨斯（美国）。

13 个带系泊绳的电缆盘

这个任务是将 13 个带有系泊绳的电缆盘（每个重 72 吨，直径 4.6 米）从泰恩河畔的纽卡斯尔经布莱斯运往鹿特丹，这些材料急需在鹿特丹及时安装到近海。通过使用合适的低底盘拖车将货物搬运到装卸港口，外加专用租船 m/v ANNE，运输得以顺利完成，客户的所有要求都得到了满足。

从比利时到澳大利亚的火车轨道

Voest Alpine Schienen GmbH 的火车轨道总重 2500 吨，长度在 16.2 至 25 米之间，通过 DOLFIJNGRACHT 从比利时安特卫普运至澳大利亚，全程 11000 海里。我们为位于林茨的奥地利钢铁公司组织了运输。

长江内河运输

将体积为 2000 立方米的工厂部件从中国东部上海运往西南地区的乐山，长江内河运输路段长达二千多公里。

化学注入橇

化学注入橇尺寸为 15.35 x 7.50 x 8.20 米，相当于一栋单户住宅，重达 120 吨。该设备经夜间行驶运抵装货港拉文纳（意大利），租船 m/v CONSTANCE 在该港口等待装货，其后将设备运往格但斯克（波兰）的船厂，化学注入橇在那里被安装到海上钻井平台。

尿素厂压力容器

GW 代表奥地利一家知名设备工程和建筑公司，安排并实施了四台重型升降机从奥地利林茨到中国新港的运输。这四台压力容器的重量分别为 81 吨、177 吨、245 吨和 253 吨，最大长度达 26.5 米。

进气歧管：规模宏大的运输项目

运输任务：为一家小型水力发电厂全方位服务供应商将进气歧管从普里耶多尔（波斯尼亚）运送至圣帕尔滕（下奥地利州）。运输该部件的挑战在于装载过程中货物的安全。由于这种特殊设备是肘状的，我们用链条将其紧紧固定，以确保歧管顺利安全地到达目的地。

运用卡车和吊装方式越过瓶颈路段

作为物流专家，灵活应对、快速解决是我们的职责。例如，我们帮助一家小型水力发电厂供应商将卡普兰水轮机运输到新能源发电厂。萨尔茨卡默古特小镇的街道无法运输宽 4.70 米、高 3.90 米的水轮机，而巴德格森中心的瓶颈路段可能会阻碍项目的实施。我们很快决定使用移动式起重机将卡车拖车连同货物一起吊起，越过障碍，继续前行。