歴史

いわゆるリンダウクーリエと呼ばれるこの家族の祖先は、当時の2つの主要な取引拠点であるミラノとドイツのリンダウを結んでいます。これらのクーリエによって運ばれたルートは、オーストリアの町フッサックとスイスのチュルを経由してリンダウから、2100メートルの高さのスプルゲン峠を経てコモ湖へ、そしてその後ミラノへと運ばれます。 

6月2日、リンダウクーリエは、初めてイタリアを訪れたヨハン・ウォルフガング・フォン・ゲーテをフーサッハに安全に輸送しました。送り状は旅行日誌に保管され、詩人は自分と仲間のカイザーの費用122ギルダーを支払いました。  

会社はGebrüder Weissとして登録されており、フーサッハに正式に本社を置き、最初の物流ハブが稼働を開始しました。このターミナルは、異母兄弟のレオンハルトとヨハン・アロワス・カール・ヴァイスと共同で事業を営んでいるジョゼフ・ヴァイスが完全に所有しています。 

Ditta Fratelli Weissはヴェネツィアに設立され、カノーヴァ、トリエステ、スイスにさらに支店が開設されました。1900年代初頭にオーストリア・ハンガリー帝国が崩壊したとき、Gebrüder Weissはアルプス以南のすべての場所を失いました。 

フェルディナンド・ヴァイスは、混乱の時に経営権を握ります。世界的な経済危機にもかかわらず、ヴァイスの指導下で、事業はさらに拡大を続けました。  

鉄道駅の物流施設は破壊され、トラックは軍事目的で押収されましたが、GWは企業は産業や一般の人々のための輸送サービスを提供し続けました。オーストリアでは、西ヨーロッパへのサービスの充実・開始が始まりました。 

ハイジとポール・センガーヴァイスが弊社の経営陣に就任します。新ターミナルの建設、既存施設の近代化、そして業務の国際化が進められました。  

鉄のカーテンが崩壊した後、Gebrüder Weissは近隣諸国を皮切りに中・東欧諸国に進出しました。ブダペスト、プラハ、ブルノ、ブラチスラバ、マリボア、リュブリャナに支店を設立しました。同時に、極東初となる拠点が上海に設立され、すぐに第2拠点が青島に設立されました。  

1月1日、オーストリアは欧州連合に加盟しました。Gebrüder Weissは、実質純生産高の3分の1を占める国内市場に通関業務の大部分を失います。すべての手続きの広範な再編とすべてのパートナーの集中的なコミットメントを通して、GWはこの危機を力強く乗り越え、拡大市場が提供する新たなチャンスを見出しました。 

Gebrüder Weissは、年初には140拠点に4,350人の従業員を擁していました。12か月後、売上高は初めて10億ユーロを超えました。 

ジョージアの物流ターミナルが正式に開設されました。新シルクロード沿いのその他の主要な拠点として、ロシア、カザフスタン、アルメニア、ウズベキスタンが加わりました。 

オーストリアでは、Gebrüder Weissが小売業者と最終消費者向けの新商品部門を立ち上げました。それは、宅配です。中欧・東欧の多くの拠点が順次追加されました。  

Gebrüder Weissは、米国、シンガポール、中国南部で事業を開始し、ネットワークの強化を進めました。 

myGWの顧客ポータルが、弊社のデジタル化プログラムの一環として立ち上げられました。韓国、オーストラリア、ニュージーランドはすべてオレンジ色の世界の一部になりました。 

弊社は、地球温暖化防止の目標をますます受け入れるようになり、最初の水素トラックを走らせるようになりました。ポーランドとマレーシアの市場へのアクセスが可能になりました。