Istorie

Sub denumirea Curierii din Lindau, strămoșii familiei asigură legătura dintre două centre comerciale importante din acea vreme: Milano și orașul german Lindau. Ruta parcursă de acești curieri pornea de la Lindau, trecea prin orașul austriac Fussach și orașul elvețian Chur și, prin pasul Splügen, la o altitudine 2100 de metri, ajungea la lacul Como și apoi la Milano. 

La 2 iunie, Curierii din Lindau îl aduc în siguranță pe Johann Wolfgang von Goethe la Fussach, la întoarcerea din prima sa călătorie în Italia. Factura a fost păstrată în jurnalul lui de călătorie: poetul a plătit 122 de guldeni pentru el însuși și însoțitorul lui, Kayser.  

Compania este înregistrată sub numele de Gebrüder Weiss și are sediul oficial în Fussach, unde începe să funcționeze primul său centru logistic. Terminalul este proprietatea lui Josef Weiss, care conduce compania împreună cu frații săi vitregi, Leonhard și Johan Alois Karl Weiss .

Ditta Fratelli Weiss este înființată în Veneția și alte sucursale sunt deschise în Genova, Trieste și Elveția. Când Imperiul austro-ungar se destramă, la începutul anilor 1900, Gebrüder Weiss își pierde toate punctele de lucru de la sud de Alpi. 

Ferdinand Weiss preia conducerea într-o perioadă dificilă. În ciuda crizei economice globale, compania se extinde și mai mult sub conducerea sa.  

Instalațiile logistice din gări sunt distruse, iar camioanele rechiziționate pentru uz militar, dar compania continuă să furnizeze servicii de transport pentru sectorul industrial și pentru populație. În Austria, rețeaua începe să se extindă și încep primele servicii către Europa de Vest. 

Heidi și Paul Senger-Weiss preiau conducerea companiei. Se construiesc terminale noi, se modernizează instalațiile existente și operațiunile capătă din ce în ce mai mult o dimensiune internațională.  

După căderea Cortinei de Fier, Gebrüder Weiss se extinde în țările din Europa Centrală și de Est, începând cu cele direct învecinate. Sunt înființate filiale în Budapesta, Praga, Brno, Bratislava, Maribor și Ljubljana. Concomitent, se pun bazele primei filiale din Orientul Îndepărtat, la Shanghai, urmată apoi în scurt timp de o alta, la Quingdao.  

La 1 ianuarie, Austria devine membră a Uniunii Europene. Din cauza pieței intracomunitare, Gebrüder Weiss pierde o mare parte din activitățile sale în domeniul formalităților vamale, care reprezenta o treime din cifra netă de afaceri. În urma unei masive acțiuni de reorganizare a tuturor proceselor și datorită aportului semnificativ al tuturor celor implicați, GW devine mai puternică în urma acestei crize și începe să profite de noile oportunități oferite de piața extinsă. 

La începutul anului, Gebrüder Weiss are 4.350 de angajați în 140 de filiale. Douăsprezece luni mai târziu, anunță obținerea a peste 1 miliard de euro din vânzări, pentru prima dată. 

Se deschide oficial un terminal logistic în Georgia. Urmează alte localități cheie de pe Drumul Mătăsii: în Rusia, Kazahstan, Armenia și Uzbekistan. 

În Austria, Gebrüder Weiss lansează o nouă divizie de produse pentru comercianții cu amănuntul și consumatorii finali: Livrarea la domiciliu. Se adaugă treptat numeroase filiale în Europa Centrală și de Est.  

Gebrüder Weiss își consolidează rețeaua prin începerea operațiunilor în Statele Unite, Singapore și sudul Chinei. 

Este lansat portalul pentru clienți myGW în cadrul programului de digitalizare al companiei. Coreea de Sud, Australia și Noua Zeelandă intră în lumea orange. 

Aderând din ce în ce mai mult la obiectivele de protecție a climei, compania începe să folosească primul său camion pe bază de hidrogen. Compania intră pe piață în Polonia și Malaysia.