Gebrüder Weiss მსოფლიოში უძველესი სატრანსპორტო და ლოგისტიკური კომპანიაა და დღესაც ოჯახურ საწარმოს წარმოადგენს. 500 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში კომპანია თავის დარგში გლობალურ მოთამაშედ იქცა.
შეიტყვეთ მეტი ჩვენი საინტერესო ისტორიის შესახებ, რომელიც ნახევარი ათასწლეულის წინ ფუსახში, ულამაზესი ბოდენის ტბის ნაპირებზე დაიწყო.
ჩვენი ოჯახის წინაპრები ე.წ. ლინდაუს კურიერები იმ დროის ორ მთავარ სავაჭრო ცენტრს აკავშირებდნენ: მილანსა და გერმანიის ქალაქ ლინდაუს. კურიერების მარშრუტი ლინდაუდან ავსტრიის ქალაქ ფუსახსა და შვეიცარიის ქალაქ კურში გადიოდა, 2100 მეტრის სიმაღლის სპლიუგენის უღელტეხილზე, კომოს ტბამდე და შემდეგ მილანამდე.
2 ივნისს, ლინდაუს კურიერმა იოჰან ვოლფგანგ ფონ გოეთე ფუსახში უსაფრთხოდ ჩაიყვანა მაშინ, როდესაც ის იტალიაში მისი პირველი მოგზაურობიდან დაბრუნდა. ქვითარი მის სამოგზაურო ჟურნალში იყო შემონახული: პოეტმა თავისი და მისი კომპანიონი კაიზერის თანხა 122 გულდენი გადაიხადა.
კომპანია რეგისტრირებულია როგორც Gebrüder Weiss. ოფიციალური სათაო ოფისი ქალაქ ფუსახშია, სადაც მისმა პირველმა ლოგისტიკურმა ცენტრმა დაიწყო მუშაობა. ტერმინალი მთლიანად ეკუთნოდა ჯოზეფ ვაისს, რომელიც ბიზნესს თავის ნახევარძმებთან ლეონჰარდ და იოჰან ალოის კარლ ვაისებთამ ერთად მართავდა.
კომპანია Ditta Fratelli Weiss ვენეციაში დაარსდა, შემდგომი გაიხსნა ფილიალები განოვაში, ტრიესტში და შვეიცარიაში. 1900-იანი წლების დასაწყისში, როდესაც ავსტრია-უნგრეთის იმპერია იშლება, Gebrüder Weiss ალპების სამხრეთით ყველა თავის ფილიალს კარგავს.
ფერდინანდ ვაისი არეულობის დროს კომპანიას სათავეში ჩაუდგა. გლობალური ეკონომიკური კრიზისის მიუხედავად, მისი ხელმძღვანელობით ბიზნესი უფრო გაფართოვდა.
რკინიგზის სადგურებზე ლოგისტიკური კომპლექსები განადგურდა, სატვირთო მანქანები ჩამორთმეულ იქნა სამხედრო საჭიროებებისთვის, მაგრამ ბიზნესი მრეწველობისთვის და ზოგადად მოსახლეობისთვის სატრანსპორტო მომსახურების გაწევას აგრძელებს. ავსტრიაში ქსელის განვითარება იწყება და დასავლეთ ევროპაში პირველი მარშრუტები იხსნება.
ჰეიდი და პოლ ზენგერ-ვაისები კომპანიას სათავეში ჩაუდგნენ. შენდება ახალი ტერმინალები, სრულდება არსებული ობიექტების მოდერნიზაცია და ოპერაციები სულ უფრო საერთაშორისო ხასიათს იძენს.
„რკინის ფარდის“ დაცემის შემდეგ, Gebrüder Weiss, დაწყებული მისი უშუალო მეზობლებით, ცენტრალური და აღმოსავლეთ ევროპის ქვეყნებში გადადის. ბუდაპეშტში, პრაღაში, ბრნოში, ბრატისლავაში, მარიბორსა და ლუბლიანაში ფილიალები იხსნება. ამავდროულად, შორეულ აღმოსავლეთში შანხაიში პირველი ლოკაცია დაარსდა და მას შემდეგ მალევე მეორეც, ცინგდაოში.
1 იანვარს ავსტრია ევროკავშირს შეუერთდა. კომპანია Gebrüder Weiss შიდა ბაზარზე თავისი საბაჟო ბიზნესის დიდ ნაწილს კარგავს, რაც მისი რეალური წმინდა პროდუქტის მესამედს შეადგენს. ყველა პროცედურის ფართო რეორგანიზაციისა და ყველა პარტნიორის ინტენსიური მონაწილეობის წყალობით, GW ამ კრიზისიდან უფრო ძლიერი გამოდის და იყენებს ახალ შესაძლებლობებს, რომლებიც ბაზრის გაფართოების შედეგად გაიხსნა.
წლის დასაწყისისთვის Gebrüder Weiss-ს 140 ლოკაციაზე 4350 თანამშრომელი ჰყავდა. თორმეტი თვის შემდეგ გაყიდვების მოცულობამ 1 მილიარდ ევროს პირველად გადააჭარბა.
საქართველოში ოფიციალურად გაიხსნა ლოგისტიკური ტერმინალი. ახალი აბრეშუმის გზის გასწვრივ სხვა საკვანძო ლოკაციები გაიხსნა: რუსეთში, ყაზახეთში, სომხეთსა და უზბეკეთში.
ავსტრიაში Gebrüder Weiss ხსნის ახალ სასაქონლო განყოფილებას საცალო ვაჭრობისა და საბოლოო მომხმარებლებისთვის: სახლში მიწოდებას. ცენტრალურ და აღმოსავლეთ ევროპაში თანდათან მრავალი ლოკაცია იხსნება.
Gebrüder Weiss თავის ქსელს აშშ-ში აფართოებს, ხსნის წარმომადგენლობებს სინგაპურსა და ჩინეთის სამხრეთში.
კომპანიის დიჯიტალიზაციის პროგრამის ფარგლებში myGW მომხმარებელთა პორტალი ამოქმედდა. სამხრეთ კორეა, ავსტრალია და ახალი ზელანდია „ნარინჯისფერი სამყაროს“ ნაწილი ხდება.
კლიმატის დაცვის მიზნების რეალიზაციის ფარგლებში კომპანიას თავის პირველ წყალბადზე მომუშავე სატვირთო მანქანა გზაზე გამოყავს. უზრუნველყოფილია წვდომა პოლონეთისა და მალაიზიის ბაზრებზე.